Основные функции программы «Check-Engine» для мобильного телефона

Коды неисправностей
Параметры работы систем двигателя
Сброс адаптаций
Контроль расхода топлива
Контроль прогрева двигателя

Коды неисправностей

Программа «Check-Engine» позволяет считать коды неисправности из памяти контроллера управления двигателем (ЭБУ), расшифровать их в соотвествии с данными производителя автомобиля и удалить их из памяти ЭБУ после устранения неисправности. Помимо самих кодов неисправностей и их расшифровки выводится статус кода и комментарий упрощающий владельцу принятие решения по дальнейшей эксплуатации автомобиля.

Программа «Check-Engine», установленная на мобильном телефоне, позволяет автоматически сформировать SMS-сообщение с кодами обнаруженных неисправностей и переслать это сообщение Вашему мастеру на СТО одним нажатием клавиши на телефоне.

Коды неисправностей на мобильном телефоне

Статус кода неисправности определяет система самодиагностики автомобиля, например:

Cх (сохраненная)
Неисправность зарегистрирована системой самодиагностики автомобиля несколько раз, в течение двух поездок подряд и её код сохранен в памяти ЭБУ. Регистрация сохраненного кода неисправности активизирует индикатор Сheck Engine на приборной панели автомобиля;
Тк (текущая)
Система самодиагностики регистрирует неисправность в настоящее время.

Параметры

Программа «Check-Engine» выводит основные параметры работы двигателя в режиме реального времени. Список отображаемых параметров индивидуален для каждой модели автомобиля. Типичный перечень параметров:

Обороты коленчатого вала, об/мин
Скорость автомобиля, км/ч
Температура охлаждающей жидкости, гр.С
Температура воздуха впуска, гр.С
Расход воздуха, кг/ч
Угол опережения зажигания, гр. ПКВ
Положение дроссельной заслонки, %
Напряжение датчика кислорода до катализатора, мВ
Напряжение датчика кислорода после катализатора, мВ
Величина нагрузки на двигатель, %
VIN номер автомобиля
Пробег со включенным индикатором Check Engine, км

Параметры можно просматривать либо общим списком, либо по одному, тогда отображаются еще и минимальные и максимальные значения выбранного параметра.

Контроль параметров на мобильном телефоне

Сброс адаптаций

Внимание!

Сброс адаптаций доступен не для всех моделей автомобилей.

Выполнение сброса приводит к возврату значений адаптируемых параметров системы управления двигателем (СУД) к исходным (заводским) значениям. Сброс адаптаций рекомендуется проводить после ремонта двигателя и его системы управления, а также после эксплуатации автомобиля на плохом бензине.

Контроль расхода топлива

Режим "Расход топлива" предназначен для измерения и отображения на экране мобильного телефона мгновенного и среднего за поездку расхода топлива; времени поездки; текущей, средней и максимальной скорости автомобиля.

Контроль расхода топлива на мобильном телефоне

Точность измерения расхода топлива - 4..5% (в городском цикле)
Точность измерения расхода топлива определялась в сравнении с показаниями штатного бортового компьютера автомобиля Toyota Camry, 2002 г.выпуска, двиг. VVTi 2,4л, на дистанции 10 км в городском цикле движения.

Внимание!

Для некоторых моделей автомобилей для достоверного измерения расхода топлива в настройках режима "Расход топлива" необходимо ввести калибровочный коэффициент, который расчитывается по формуле: РеальныйРасход/РасходБезКалибровки.

Контроль прогрева двигателя

Температура двигателя, при которой рекомендуется начинать движение: 30...40°С . Начало движения при более низких температурах не гарантирует устойчивую работу двигателя и может ускорить его износ. В то же время прогрев перед началом движения до более высоких температур (70...80°С) не целесообразен, так как ведет к увеличению расхода топлива, занимает много времени, особенно в холодное время года, и, так же, приводит к повышенному износу двигателя.

Контроль прогрева двигателя на мобильном телефоне

Программа «Сheck-Еngine» позволяет провести мониторинг прогрева двигателя и подаст звуковой сигнал к началу движения при достижении температуры двигателя 35 гр.С.